JourneyMan Gladiator 530 UTV

Nákladná štvorkolka Gladiator UTV 530 je plne pripravená na všetky druhy ťažkej práce! Teraz už konečne môžete vyhlásiť vojnu drine! Pokiaľ chcete prepravovať ťažké náklady v extrémnom teréne, ťahať nákladné vozíky, dopravovať osoby, odhŕnať sneh, proste ak chcete prekračovať všetky bežné limity, je Gladiator UTV 530 tým pravým strojom pre Vás! Len Gladiator UTV 530 má odolný a dôkladne zkonštruovaný podvozok s mohutným dimenzovaním všetkých partií, ktorý plne vychádza s osvedčeného a pretekmi prevereného modelu Gladiator RX 530. Prevody Gladiatora UTV 530 pohána výkonný a odolný vodou chladený motor, ktorý sa mimoriadne osvedčil už v štvorkolkách Gladiator RX530, s ktorými zbieral úspechy na najnáročnejších offroadových pretekoch. Tento spoľahlivý motor je štvortaktný a štvorventilový SOHC agregát, ktorý svoj výkon prenáša na zadné hnané kolesá prostredníctvom mohutného bezúdržbového variátora a kardanových hriadelí. Pohon predných kolies je samozrejme možné pripojiť. Prevodovka umožnuje jazdu vpred i vzad pre bežné použitie a redukovaný, supersilný prevod do pomala pre pracovné využitie a ťahanie prívesu. Motor sa štartuje elektrickým štartérom a je vybavený aj núdzovým mechanickým štartovaním. Prevodový systém je navrhnutý pre minimálne nároky na údržbu. Všetky prevodové a kardanové skrine sú utesnené proti vlhkosti a majú odvetrávací systém, ktorý dovolí vyrovnávaniu tlaku bez znečistenia prevodového oleja. Všetky dôležité servisné intervaly sa zhodujú s intervalmi garančných prehliadok, takže stačí stroju venovat len minimálnu provádzkovú pozornosť! Predné, mohutne dimenzované odpruženie je na A ramenách s McPhersonovým uložením tlmiča v duralových kompozitoch. Toto odpruženie s dlhými zdvihmy a dobrým tlmením zaisťuje komfortnú a pohodlnú jazdu i na veľkých nerovnostiach. Zadné päťpolohové nastaviteľné odpruženie je rovnakej konštrukcie ako predné, tj. stroj má úplne nezávislé zavesenie všetkých kolies. Brzdy sú kompletne hydraulické. Ich ovládanie je obdobné ako u automobiloch, teda jeden nožný pedál. Parkovacia brzda je vedľa sedadla vodiča. Ich výkon a odolnosť sú dostatočné pri akomkoľvek počasí a zaťažení. Odolné štvorplátnové pneu Duro Excavator s agresivným ATV vzorom sú navrhnuté pre ideálnu off road trakciu. Ich vynikajúce záberové schopnosti umožnia prejazd i veľmi ťažkým terénom a ich dlhá životnosť uspokojí i náročného užívateľa. Krycie panely a blatníky sú vyrobené z kvalitného polyethylenu, ktorého parametre a farebnosť sú vhodné pre prácu, zábavu, či lesnú a loveckú činnosť. Pružnosť týchto panelov zaisťuje vysokú odolnosť pri akýchkoľvek činnostiach. Gladiator 530 UTV má 12V elektrický systém. Digitálny združený displej a indikačné kontrolky oznamujú jazdu s diaľkovými svetlami, zaradenie spiatočky a neutrálu, zapnutie pohonu 4x4 a zvýšenú teplotu motora. Stroj je vybavený diaľkovými i tlmenými svetlami, brzdovými svetlami, smerovkami, vypínačom omedzovača spätného chodu a kompletnou výbavou nutnou pre prevádzku na cestách. Štandartná záruka tohoto stroja je v trvaní dvoch rokov a vzťahuje sa na všetky vady materiálu, alebo výrobné vady.
Na tento stroj tiež poskytujeme zvýšenú trojročnú záruku a továrnu doživotnú záruku na kompletný rám stroja. Zaručujeme Vám, že pri bežnom použití stroja tento kľúčový prvok nikdy nezlyhá a nevyskytne sa na nom mechanický defekt. Táto jedinečná a vysoko nadštandartná záruka platí pre prvého majiteľa stroja, nevzťahuje sa na spotrebný materiál a je neprenosná.
Ťažné zariadenie, pokiaľ je ku stroju dodané, je určené iba pre mimocestné použitie (nehomologované).
Technické parametre a špecifikácie:
| Benzínová nádrž: | 19 litrov |
| Olej motorový: | 2,2 litrov |
| Svetlá výška minimálna: | 290 mm |
| Dĺžka : | 2880 mm |
| Šírka: | 1430 mm |
| Výška: | 1900 mm |
| Rozvor : | 1790 mm |
| Rádius otáčania : | 3500 mm |
| Suchá hmotnosť | 535 kg |
| Nosnosť : | 300 kg |
| Maximálna ťažná sila: | 550 kg |
| Maximálna rýchlosť: | 80 km/h |
| Systém pohonu: | |
|---|---|
| Prevodovka: | Automatická CVT - variátor / uzamykací predný diferenciál / prevody R/N/L/H (zpetný chod/neutrál/rýchlo vpred/terénna redukcia) |
| Náhon kolies: | Kardanovými hriadeľami |
| 4x4 pohon: | Odpojitelný |
| Rychlosti: | Vpred, vzad a redukcia 1:2,05 |
| Predné pneu: | 25x8-12 |
| Zadné pneu: | 25x10-12 |
| Tlak pneu predné: | 27.6 kp / 4 PSI |
| Tlak pneu zadné: | 20.7 kp / 3 PSI |
| Brzdový systém: | |
| Brzda predná: | Kotúčová hydraulická |
| Brzda zadná: | Kotúčová hydraulická |
| Parkovacia brzda: | Ano |
| Odpruženie: | |
| Predné: | Nezávislé odpruženie / dvojité A ramená |
| Zadné: | Nezávislé odpruženie / dvojité A ramená |
| Motor: | |
| Typ motora: | 4-taktný jednovalec, SOHC |
| Točivý moment: | 38 Nm / 5500 ot |
| Vrtanie x zdvih: | 87,5 mm x 82 mm |
| Objem/výkon motora: | 493 cm3 / 14,5 kW / offroad verzia 25,9 kW |
| Š tartovanie: | Elektrickým štartérom |
| Chladenie motora: | Kvapalinou |
| Mazanie: | S mokrou skrinou |
| Karburátor: | Mikuni BSR 36 |
| Zapalovanie: | C.D.C.I. - elektronické |




