Gladiator X8 V-Twin

(65 hlasy, priemerne 4.68 z 5)

bannerCFmoto1 Dočkali sme sa !

Prevratný model z rodiny Gladiatorov je tu. Je najsilnejší z celej série. Model X8 V-Twin má so svojími predchodcami spoločné jedine meno. Najpodstatnejšou zmenou je však jeho motor. Jedná sa o dvojvalcový "véčkový" motor o objeme 800 ccm. O tomto motore vieme už 3 roky počas ktorých sa sústavne testoval a prechádzal záťažovými testami (prvé info o tomto motore sme vám doniesli z našej návštevy továrne CF MOTO v roku 2008 - viac si prečítajte v článku CF MOTO). Prvý krát sa tento motor predstavil verejnosti v roku 2009 na výstave EICMA v talianskom Miláne (aj odtiaľ sme priniesli informácie - viac v článku z EICMA 2009). Od tejto doby sa motor naďalej testoval a pripravovalo sa spustenie sériovej výroby tejto - v histórii firmy CF MOTO - prevratnej novinky.

Uvádzacia akcia modelu: bunda CF MOTO a prilba ZDARMA.

(akcia platí do 30.04.2012)

Popis

Najočakávanejšia štvorkolka roku 2012 je tu - úplne nová "osemstovka" GLADIATOR X8 V-twin EFI! Úžasné parametre tohto stroja nadchnú každého znalca - extrémne výkonný 800 ccm motor s valcami do "V", americké vstrekovanie DELPHI, systém výplachu spalín Barricade, kované duralové ramená DAT (voliteľné), nitrogenové nastaviteľné tlmiče DNM (voliteľné), rám DOUBLETHICK, KBS systém a v neposlednom rade modulárna koncepcia sedačiek MULTICARGO. A s trojročnou zárukou na stroj a doživotnou na rám je to predsa jasná voľba!

Prevody Gladiatora X8 V-twin EFI poháňa moderný, vodou chladený dvojvalcový motor. Plnenie motora zaisťuje vstrekovací systém (EFI) od firmy Delphi, vďaka ktorému motor dosahuje vysokého výkonu 63 PS (offroad verzia) a najmä vysokého krútiaceho momentu 72 Nm, ktorý je optimálne rozvrhnutý v celom spektre otáčok, avšak s dôrazom na vysokú hodnotu už pri nízkych otáčkach motora. Motor disponuje štvortaktnou a štvorventilovou SOHC technológiou na každý valec. Svoj výkon prenáša kardanovým hriadeľom na zadné hnané kolesá prostredníctvom mohutného bezúdržbového variátora (remeň Japan) s funckiou brzdenia motorom. Pohon predných kolies je samozrejme možné elektronicky pripojiť. Prevodovka umožňuje jazdu vpred i vzad pre bežné použitie a redukovaný, supersilný prevod do pomala pre pracovné použitie a ťahanie prívesu. Motor sa štartuje elektrickým štartérom. Všetky prevodové a kardanové skrine sú utesnené proti vlhkosti a majú odvetrávací systém, ktorý dovolí vyrovnávanie tlaku bez znečistenia prevodového oleja.

Gladiator X8 je kompletne odpružený pomocou mohutne dimenzovaných, dvojitých A ramien (verzia Deluxe z kovaného duralu) a nových viacprvkových tlmičov (verzia Deluxe nastaviteľných nitrogenových DNM) s progesivnou pružinou a polohovým nastavovaním tuhosti. Toto špičkové odpruženie s dlhými zdvihmi zaisťuje komfortnú a pohodlnú jazdu i na veľkých nerovnostiach.

Odolné 14-palcové šesťplátnové pneu CST Abuzz sú navrhnuté pre ideálnu off road trakciu. Ich vynikajúce záberové schopnosti umožnia prejazd i veľmi ťažkým terénom a ich dlhá životnosť uspokojí i náročného užívateľa.

Krycie panely a blatníky sú vyrobené z vysoko pružného polyetylénu. Pružnosť týchto panelov a výmenné lemy zaisťujú vysokú odolnosť pri akýchkoľvek činnostiach a veľmi jednoduchú opraviteľnosť. K dispozícii sú rôzne farebné varianty, trvalo skladom je modrá, červená, oranžová, biela a strieborná varianta.

Gladiator X8 EFI má 12V elektrický systém. Indikačné kontrolky oznamujú jazdu s diaľkovými svetlami, zaradenie jednotlivých rýchlostí, zopnutie pohonu 4x4 a uzamknutie predného diferenciálu. Atraktívny LCD displej disponuje kompletnými prevádzkovými informáciami. Stroj je vybavený diaľkovými i tlmenými svetlami, brzdovými svetlami a kompletnou elektrickou výbavou.

Brzdy sú kompletne hydraulické. Ich ovládanie je na riadidlách a pri pravej nohe. Parkovacia brzda je integrovaná priamo do prevodovky. Výkon a odolnosť bŕzd sú viac ako dostatočné pri akomkoľvek počasí a zaťažení.

Na túto štvorkolku poskytujeme zvýšenú trojročnú záruku a doživotnú továrenské záruku na rám štvorkolky. Táto jedinečná a vysoko nadštandardná záruka platí pre prvého majiteľa stroja, nevzťahuje sa na spotrebný materiál a je neprenosná.

** Ťažné zariadenie je plne homologované a možno ho využívať aj v cestnej premávke. Naviac obsahuje aj elektrickú prívesovou zásuvku, takže sa dá s ním legálne ťahať aj zodpovedajúce automobilovej prívesy.

Základná cena X8 EFI obsahuje 14 "alu disky, šesťplátnové pneumatiky, silný naviják Rock, homologované ťažné zariadenie, blastre na riadidlách, viacprvkové odpruženie s novými progresívnymi pružinami.

Verzia Deluxe obsahuje navyše nitrogenové nastaviteľné tlmiče DNM, kované duralové ramená a duralové kryty ramien.

Tech. parametre

Technické parametre a špecifikácie:

Motor:
Benzínová nádrž:	23 litrov
Svetlá výška:	275 mm
Dĺžka :	2310 mm
Šírka:	1180 mm
Výška:	1400 mm
Výška sedadla:	530 mm
Suchá hmotnosť :	386 kg
Prevodovka:	Automatická CVT - variátor / uzamykací predný diff / prevody R/N/L/H/P
Náhon kolies:	Kardanovými hriadeľami
4x4 pohon:	Odpojiteľný
Rychlosti:	Vpred, vzad a redukcia
Predné pneu:	26x9-14
Zadné pneu:	26x11-14
Brzda predná:	kotúčová hydraulická 220x3,5
Brzda zadná:	kotúčová hydraulická 150x7,5
Parkovacia brzda:	Áno
Pruženie predné:	Nezávislé odpruženie / dvojité A ramená
Pruženie zadné:	Nezávislé odpruženie / dvojité A ramená
Typ motora:	4-taktný dvojvalec V-Twin, SOHC, 4 ventily na valec
Točivý moment:	72 Nm / 4000 ot
Vrtanie x zdvih:	91 mm x 61,5 mm
Objem/výkon motora:	799,6 cm3 / 15 kW / offroad verzia 46 kW (62 PS)
Štartovanie:	Elektrickým štartérom
Chladenie motora:	Kvapalinou + extra chladič oleja
Mazanie:	S mokrou skrinou
Plnenie:	EFI (DELPHI)

	Dnes	1330
	Včera	1603
	Týždeň	13083
	Mesiac	43322
	Celkovo	5499698

Gladiator X8 V-Twin

Popis

Tech. parametre

video (PROMO)

foto (CF MOTO)

foto (4-KOLKY s.r.o.)

DOKUMENTY