SMC RAM 520 RR
Motto: Orol nikdy nelieta v stáde!
Prevody RAM 520 RR pohána spoľahlivý vodou chladený motor vyrobený pre SMC v japonskej továrni Fuji Heavy Industries (Subaru) a právom patrí k absolútne najvýkonnejším vo svojej kategórii. Tento robustný motor je štvortaktný a štvorventilový SOHC agregát, ktorý svoj výkon prenáša na zadné hnané kolesá prostredníctvom odolnej, nožne radenej, päťstupnovej prevodovky a sekundárneho reťazového prevodu. Prevodovka samozrejme disponuje i spätným chodom. Motor sa štartuje elektrickým štartérom. Prevodový systém je veľmi odolný, maximálne jednoduchý a plne integrovaný do pohonnej jednotky. Všetky prevodové skrine sú utesnené proti vlhkosti a majú odvetrávací systém, ktorý dovolí vyrovnávaniu tlaku bez znečistenia prevodového oleja. Predné, mohutne dimenzované odpruženie je na dvojitých A-ramenech s plne nastaviteľnými nitrogenovými tlmičmi. U týchto špičkových tmičov možno nastaviť nie len predpätie pružiny, ale i horný a dolný útlm. Zadné plynule nastaviteľné odpruženie je riešené mohutným centrálnym tlmičom uloženým na širokej a tuhej kyvnej vidlici. I tento tlmič je nitrogenový a plne nastaviteľný, vrátane ladenia útlmových charakteristík. Toto odpruženie patrí k špičke a je optimalizované pre rýchlu športovú jazdu, ale umožnuje veľmi dynamickú jazdu i na veľkých nerovnostiach. Odolné športové štvorplátnové pneumatiky sú navrhnuté pre ostré a presné vedenie stroja a ideálnu bočnú stabilitu. Ich vynikajúce záberové schopnosti umožnia prejazd i veľmi ťažkým terénom a ich dlhá životnosť uspokojí i náročného užívateľa. Krycie panely a blatníky sú vyrobené z kvalitného polyethylenu, ktorého parametre a farebnosť sú vhodné pre prácu, zábavu, či lesnú a loveckú činnosť. Pružnosť týchto panelov zaisťuje vysokú odolnosť pri akýchkoľvek činnostiach. SMC Ram 520RR má 12V elektrický systém. Digitálny združený displej a indikačné kontrolky oznamujú jazdu s diaľkovými svetlami, zaradenie spiatočky a neutrálu, zvýšenú teplotu motora a zapnutie dvoch pomocných ventilátorov. Stroj je vybavený diaľkovými i tlmenými svetlami, brzdovými svetlami, smerovkami, vypínačom omedzovača spätného chodu a kompletnou výbavou nutnou pre prevádzku na cestách.
Ťažné zariadenie, pokiaľ je ku stroju dodané, je určené iba pre mimocestné použitie (nehomologované).
Technické parametre a špecifikácie:
| Benzínová nádrž: | 12 litrov |
| Hmotnosť suchá |
198 kg |
| Nosnosť v teréne |
150 kg |
| Dĺžka: | 1795 mm |
| Šírka: | 1185 mm |
| Výška: | 1140 mm |
| Rozvor: | 1250 mm |
| Maximálna rýchlosť: | 145 km/h /offroad úprava/ |
| Systém pohonu: | |
|---|---|
| Prevodovka: | manuálna - 5 rýchlostí |
| Spiatočka: | Ano |
| Náhon kolies: | Reťaz |
| Predné pneu: | 21x7-10 |
| Zadné pneu: | 20x10-09 |
| Brzdový systém: | |
| Brzda predná: | Kotúčová hydraulická |
| Brzda zadná: | Kotúčová hydraulická |
| Parkovacia brzda: | Ano |
| Odpruženie: | |
| Predné: | Nezávislé odpruženie / Nastaviteľné nitrogenové tlmiče |
| Zadné: | Pevná zadná náprava / Centrálny nastaviteľný tlmič |
| Motor: | |
| Typ motora: | 4-taktný jednovalec, DOHC |
| Výrobca: | Fuji Heavy Industries (Subaru) |
| Vrtanie x zdvih: | 99,2 mm x 64,6 mm |
| Objem / výkon motora: | 499 cm3 / 15 kW pri 7100 ot ( výkon offroad verzie 55 HP ) |
| Štartovanie: | Elektrickým štartérom |
| Chladenie motora: | Kvapalinou |
| Mazanie: | S mokrou skrinou |
| Karburátor: | Mikuni BSR 42 mm |
| Zapalovanie: | C.D.I. - elektronické |





